Logga in

Varukorg tom

Så var midsommarveckan över, en kortvecka för oss med några välbehö…

Så var midsommarveckan över, en kortvecka för oss med några välbehö…

av | jun 21, 2026 | Nyheter

Så var midsommarveckan över, en kortvecka för oss med några välbehövliga lediga dagar 🇸🇪🇸🇪🇸🇪

Den vackra svarta Impala -66:an är färdig och provkörd, och väntar nu på att dess trevliga ägare ska få njuta av den i sommar. Den vita, fina original-Impalan från 1966 har hämtats och körts hem.

Tindra har renoverat klart förgasaren samt bytt tändstift och olja i Camaro -69:an. Hon hann också köra ner Roddens krokiga bakaxel till Gibb för rätning, förstärkning och genomgång så att Kjelle och Roger kan köra Streetweek.

Stålis har nästan färdigställt big block-kompressormotorn inför uppstart. Det som återstår är några bränsleanslutningar och kopplingar som är beställda och förväntas komma under veckan. Därefter blir det uppstart.

Stålis har även fortsatt arbetet med en Cadillac-låda och håller samtidigt på att färdigställa nästa kompressormotor, den till Biscaynen.

Visa originalinlägg på Facebook

Volvo 242 T5 Turbo – Registrerat ombyggt fordon – Street Week-klar …

Volvo 242 T5 Turbo – Registrerat ombyggt fordon – Street Week-klar …

av | jun 20, 2026 | Nyheter

Volvo 242 T5 Turbo – Registrerat ombyggt fordon – Street Week-klar

Pris: 190 000 kr
Inbyte eller byte mot jänkare kan vara av intresse.

Nu säljs en riktigt välbyggd Volvo 242 som är registrerad som ombyggt fordon med alla större modifieringar godkända och införda i registreringsbeviset. Bilen är byggd med fokus på prestanda, hållbarhet och körglädje, och passar lika bra för Street Week som för dragracing, bana eller gatkörning.

Motor
Volvo B5234T från 850 T5 som renoverats och uppgraderats med bland annat:
* H-profilstakar
* Nya lager
* Nya kolvringar
* Ny oljepump
* Balanserad vevaxel
* Japangrenrör
* KK24A-turbo
* Nuke fuelrail och BTR
Motorn lämnar idag cirka 350 hk men är byggd för att klara betydligt mer effekt, uppskattningsvis upp till omkring 600 hk med rätt kringutrustning och mappning.

Bränslesystem
* 56 liters fuelcell
* 2 liters catchtank
* Dubbla Bosch 044-pumpar
* AN8 matning
* AN6 retur

Drivlina
* BMW ZF-växellåda
* 6-puck sinterlamell
* 707 tryckplatta
* Balanserat kopplingspaket

Chassi
Fram:
* Kapelhenke justerbara länkarmar med uniballs
* Justerbar spårvidd
* Whiteline krängningshämmare
* Kortade fjäderben
* Sellholm styrstagsflyttning
* Bilstein-dämpare
* Coilovers med stor justermån

Bak:
* Ombyggt golv och förstärkta rambalkar
* 4-link med uniballs
* Volvo 1031 bakaxel
* Aussie Locker-diff
* Gaz coilovers med justerbar hårdhet

Bromsar
* Volvo V70R-bromsar runt om
* Hydraulisk handbroms

Kaross
Karossen är diskret breddad cirka 4–5 cm fram och bak för att ge rätt proportioner och plats för bredare hjul. Reservhjulsbaljorna är borttagna och bilen är lackerad i slitstark Renault lastbilslack.

Interiör
* VOC-bur
* 2 Sparco-stolar
* Autometer-mätare
* Ny instrumentpanel klädd i sammetstyg

Hjul
Super DTM 18”
Fram:
* 8,5”
* 225/35-18
Bak:
* 10”
* 255/35-18

Registrerad som ombyggt fordon
Följande är godkänt och registrerat hos Transportstyrelsen:
* Volvo B5234T motor
* BMW ZF-växellåda
* Egentillverkad framvagn
* Egentillverkad 4-link bak
* Volvo V70R-bromsar
* Skyddsbur

Registreringskoder:
* T12B Ombyggt fordon
* T31A Motorn utbytt

LS-motorfästen finns att köpa till för den som vill bygga vidare i framtiden.

En mycket genomtänkt och välbyggd bil som fungerar lika bra som gatbil som på event och tävlingar. Svårt att bygga något liknande idag för pengarna.

Pris: 190 000 kr
Inbyte eller byte mot amerikanare bil kan vara intressant.
Kontakta oss på info@cmspeedshop.se för mer info

Visa originalinlägg på Facebook

0
    0
    Din varukorg
    Din varukorg är tomTillbaka till shopen
    Fortsätt handla